廣州防公車“私奔”裝GPS“跟蹤”
發(fā)布日期:: 2010/8/28 作者來(lái)源:: 南方都市報(bào)/衛(wèi)通達(dá)
黃埔區(qū)、市城管、市財(cái)局率先試點(diǎn)公車管理改革
今年4月，廣州市紀(jì)委將黃埔區(qū)、市財(cái)政局、市城管局作為改革公務(wù)用車使用管理制度試點(diǎn)單位，要求試點(diǎn)單位研究制定公務(wù)用車使用管理辦法，逐步在全市推廣實(shí)施。
去年12月，黃埔區(qū)已著手進(jìn)行加強(qiáng)公務(wù)用車管理的研究探路工作。今年由區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局牽頭，提出了“科技+管理”的公務(wù)用車管理新模式。
黃埔一成公車已裝GPS誰(shuí)開(kāi)車開(kāi)到哪一目了然
目前，黃埔區(qū)公務(wù)用車管理信息系統(tǒng)的技術(shù)方案已通過(guò)專家論證，區(qū)委、區(qū)政府和區(qū)紀(jì)委帶頭安裝，在54輛公務(wù)用車上安裝G PS+RFID車載終端進(jìn)行測(cè)試。
“在公務(wù)用車上安裝G PS的車載終端，這可實(shí)時(shí)掌握公務(wù)用車的位置、速度、方向、時(shí)間和行駛里程等信息”，昨日，有關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)演示如何實(shí)時(shí)獲悉車輛的蹤跡。記者看到，在實(shí)時(shí)監(jiān)控的大屏幕上，只要點(diǎn)擊某輛公務(wù)車的車牌號(hào)，即可知這輛車的實(shí)時(shí)位置。而實(shí)時(shí)查詢的車輛運(yùn)行的信息，還可在后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)一定時(shí)間。
公務(wù)車除了裝上GPS外，還安裝了R FID射頻識(shí)別終端，誰(shuí)在用車也一目了然。據(jù)介紹，公務(wù)員的工作證中被植入了一塊RFID芯片，芯片記錄了此公務(wù)員的姓名、工號(hào)和工作部門。當(dāng)某位公務(wù)員要使用公車時(shí)，他先要在這終端器上刷工作證，信息馬上會(huì)被上傳到監(jiān)控中心的平臺(tái)上作記錄。若此車是沒(méi)有刷卡就出車的話，監(jiān)控平臺(tái)會(huì)作出自動(dòng)報(bào)警，這也是一項(xiàng)防止公車被盜的手段。
公車?yán)锍碳坝秃膶⒔n違規(guī)者通報(bào)批評(píng)或查處
此外，電子監(jiān)控系統(tǒng)還給每輛公車建立一個(gè)使用情況數(shù)據(jù)報(bào)表檔案，系統(tǒng)實(shí)行各種數(shù)據(jù)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，建立公務(wù)用車?yán)锍毯陀秃牡扰_(tái)賬記錄，黃埔區(qū)財(cái)政局會(huì)以此數(shù)據(jù)作為公車費(fèi)用報(bào)銷的依據(jù)。
區(qū)紀(jì)委監(jiān)察局對(duì)公務(wù)用車使用情況定期進(jìn)行分析評(píng)估，對(duì)出現(xiàn)的異常情況和苗頭性問(wèn)題，及時(shí)向有關(guān)單位作出預(yù)警。
黃埔區(qū)紀(jì)委方面表示，對(duì)違反規(guī)定使用車輛的，將會(huì)作出通報(bào)批評(píng)或查處。
各方反應(yīng)
肯定派 黃埔區(qū)某公務(wù)員：起碼起到一個(gè)震懾作用。以往沒(méi)有很嚴(yán)格的監(jiān)管措施，不乏有人以某些公務(wù)為由借公車出去，是否私用不清楚。但若知道有GPS在時(shí)刻跟蹤著車，又知道有監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測(cè)著誰(shuí)在用車，誰(shuí)都不敢冒險(xiǎn)拿公車“私奔”。
觀察派市社科院研究員彭澎：這算是車改的另一種新型方式，用高科技去監(jiān)控。但最大的問(wèn)題是，對(duì)公車私用的判定規(guī)則是怎樣的？“順道而為”算不算私用呢？很多領(lǐng)導(dǎo)是自己開(kāi)車，不用司機(jī)，那他上班時(shí)順便送自己的孩子上學(xué)，外出開(kāi)會(huì)時(shí)順便到某個(gè)商場(chǎng)購(gòu)物，那算不算私用呢？現(xiàn)在科技手段發(fā)達(dá)，在車上裝什么高科技監(jiān)測(cè)裝備都不是問(wèn)題，但關(guān)鍵是這種監(jiān)控工作是否落到實(shí)處，有實(shí)在的效果。
