GPS，與我們的生活越來越緊密聯(lián)系
發(fā)布日期:: 2010/11/9 作者來源:: GPS報/衛(wèi)通達
從1970年，中國第一顆人造衛(wèi)星送入軌道以來，已經(jīng)相繼發(fā)射了30顆不同的衛(wèi)星，為新中國的空間測量開展工作創(chuàng)造了有利條件。 80年代初，我國的一些高校和科研單位就已經(jīng)開始研究GPS（全球定位系統(tǒng)）。 這10年來，我國在GPS測繪基礎理論研究和應用開發(fā)定位上做了大量工作，積累了大量經(jīng)驗。
80年代中期，我國推出了首款全球定位系統(tǒng)接收器，到目前為止中國已經(jīng)擁有了成千上萬臺GPS接收器。但是，中國的GPS應用水平還與發(fā)達國家有很大的距離。有制約了中國的GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：落后，全球定位系統(tǒng)接收器芯片，中國的半導體產(chǎn)業(yè)若干問題的主要依賴進口，中國目前的監(jiān)測站很少，通信設備，技術也不過關，基礎地理信息更新差，與全球定位系統(tǒng)電子地圖無法工作很好的結合。
還有一個重要問題不容忽視。美國一再強調(diào)，將向世界免費提供全球定位系統(tǒng)使用，但實際上卻采取了一些手段，就是人為地破壞信號的精度，增加了GPS信號的錯誤率，因此其他國家不能準確地獲取準確的數(shù)據(jù)。中國科學家已在北京，上海，西安等地建立了全球定位系統(tǒng)跟蹤站，進行了對GPS衛(wèi)星的精確定軌，以使數(shù)據(jù)更精確。然而，歸根結底，我們要擁有自己的全球定位系統(tǒng)，從衛(wèi)星到接收機都要自己研發(fā)， 以便更有效地在日常生活中充分利用全球定位系統(tǒng)，為我國群眾的出行、旅游創(chuàng)造更便捷、更安全的環(huán)境。
近年來，中國的許多城市，如深圳、廣州、東莞等城市的私家汽車都在安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，北京的全部旅游巴士都安裝了GPS全球定位系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)與我們的日常生活更加密切了。
80年代中期，我國推出了首款全球定位系統(tǒng)接收器，到目前為止中國已經(jīng)擁有了成千上萬臺GPS接收器。但是，中國的GPS應用水平還與發(fā)達國家有很大的距離。有制約了中國的GPS產(chǎn)業(yè)的發(fā)展：落后，全球定位系統(tǒng)接收器芯片，中國的半導體產(chǎn)業(yè)若干問題的主要依賴進口，中國目前的監(jiān)測站很少，通信設備，技術也不過關，基礎地理信息更新差，與全球定位系統(tǒng)電子地圖無法工作很好的結合。
還有一個重要問題不容忽視。美國一再強調(diào)，將向世界免費提供全球定位系統(tǒng)使用，但實際上卻采取了一些手段，就是人為地破壞信號的精度，增加了GPS信號的錯誤率，因此其他國家不能準確地獲取準確的數(shù)據(jù)。中國科學家已在北京，上海，西安等地建立了全球定位系統(tǒng)跟蹤站，進行了對GPS衛(wèi)星的精確定軌，以使數(shù)據(jù)更精確。然而，歸根結底，我們要擁有自己的全球定位系統(tǒng)，從衛(wèi)星到接收機都要自己研發(fā)， 以便更有效地在日常生活中充分利用全球定位系統(tǒng)，為我國群眾的出行、旅游創(chuàng)造更便捷、更安全的環(huán)境。
近年來，中國的許多城市，如深圳、廣州、東莞等城市的私家汽車都在安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)，北京的全部旅游巴士都安裝了GPS全球定位系統(tǒng)。GPS全球定位系統(tǒng)與我們的日常生活更加密切了。
