隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的普遍提高，城市建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，車輛日益增多，公共交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)管理、合理調(diào)度和安全管理已成為交通系統(tǒng)中的一個(gè)重要問(wèn)題。

    智能交通將成為緩解城市交通壓力、減少交通事故的重要手段，從而獲得政府部門(mén)的大量投資，而政府公共服務(wù)部門(mén)則將成為智能交通應(yīng)用的主要采購(gòu)力量。在物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展初期，政府采購(gòu)模式保證了行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)行業(yè)的推動(dòng)起到了至關(guān)重要的作用。過(guò)去，用于交通管理系統(tǒng)的設(shè)備主要是無(wú)線電通信設(shè)備，由調(diào)度中心向車輛駕駛員發(fā)出調(diào)度命令，駕駛員只能根據(jù)自己的判斷說(shuō)出車輛所在的大概位置，而在生疏地帶或在夜間則無(wú)法確認(rèn)自己的方位甚至迷路。因此，從調(diào)度管理和安全管理方面其應(yīng)用受到限制，GPS定位技術(shù)的出現(xiàn)給出租車、公交車等公共交通工具的實(shí)時(shí)定位提供了可行性。

　GPS在智能交通行業(yè)汽車導(dǎo)航和交通管理工程中需求如下：

　　公交車調(diào)度

　　可以針對(duì)公交線路安排，并結(jié)合各種車輛發(fā)回的信息（如交通阻塞、機(jī)車故障等），將調(diào)度命令發(fā)送給司機(jī)，及時(shí)調(diào)整車輛運(yùn)行情況，具有車輛、路線、道路有關(guān)數(shù)據(jù)的查詢功能，利于實(shí)現(xiàn)有效管理。利用該系統(tǒng)設(shè)置電子站牌，可以通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路接收即將到站車輛發(fā)出的位置和速度信息，顯示車輛運(yùn)行信息，并預(yù)測(cè)到站時(shí)間，為乘客提供方便。

　　出租車調(diào)配與信息服務(wù)

　　在國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家，采用衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)出租車進(jìn)行調(diào)度管理已經(jīng)被普遍采用。在我國(guó)一些城市，也有越來(lái)越多的出租車開(kāi)始安裝衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)。目前GPS車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)在出租車中應(yīng)用最為廣泛的就是“叫車服務(wù)”，實(shí)際上利用GPS還可實(shí)現(xiàn)路況信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，電子安全保護(hù)，報(bào)警防劫等功能。

　　特殊車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控

　　利用GPS可實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)鈔車、長(zhǎng)途運(yùn)輸車等特殊交通工具進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。運(yùn)鈔車內(nèi)安裝GPS后，如果路途遭遇搶劫，押運(yùn)員可觸發(fā)報(bào)警裝置，監(jiān)控中心的電子地圖將會(huì)自動(dòng)顯示報(bào)警車輛的位置、車速、行駛路線等信息，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)將信息上傳到公安部門(mén)的電子地圖上，警方迅速調(diào)動(dòng)警力進(jìn)行圍堵。在每輛長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛上安裝數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，時(shí)刻記錄車輛的位置數(shù)據(jù)，定期將數(shù)據(jù)下載到控制中心，可以查看車輛是否按預(yù)定軌跡接送貨物。

　　GPS應(yīng)用于智能交通行業(yè)將從緩解交通擁擠、減少交通事故、降低交通環(huán)境影響以及提高生產(chǎn)效率等方面將產(chǎn)生可觀的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。從投資力度來(lái)看，智能交通產(chǎn)業(yè)有很大的發(fā)展空間。據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2008年，全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資8335.42億元，同比增長(zhǎng)7.2%。2009年，全國(guó)公路總里程達(dá)373.02萬(wàn)公里，比上年末增加14.64萬(wàn)公里，固定投資超過(guò)10000億元。截止2010年，我國(guó)交通固定投資達(dá)到12500億元，其中20.65%的投資比例投入到智能交通中來(lái)。諾達(dá)咨詢（新浪微薄 騰訊微薄）認(rèn)為，未來(lái)5年交通固定資產(chǎn)投資還將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

整理：洪麓豐